東風(fēng)D9壓縮垃圾分類運(yùn)輸車國五廠家優(yōu)惠促銷

歡迎撥打廠家咨詢熱線，獲取更多垃圾車車型圖片/價(jià)格/報(bào)價(jià)

東風(fēng)多利卡D9系列壓縮式垃圾車是東風(fēng)公司多利卡系列車型中的旗艦產(chǎn)品，駕駛室采用D9系列專用外觀，一條粗壯的鍍鉻條貫穿整個(gè)中網(wǎng)，

中間一個(gè)經(jīng)典的雙飛燕大微標(biāo)，辨識(shí)度度。駕駛室內(nèi)標(biāo)配原廠冷暖空調(diào)、電動(dòng)玻璃、中控門鎖、方向助力、離合助力，配置豐富，實(shí)用性強(qiáng)。

動(dòng)力方面，采用了中美合資的康明斯系列高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出180馬力，配合國內(nèi)知名的法士特8檔變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。10噸加強(qiáng)型后橋，

10.00R20鋼絲輪胎，承載能力出色。斷氣剎制動(dòng)、ABS防抱死系統(tǒng)，安全性能大幅度提升。

壓縮車采用進(jìn)口電磁閥（擺脫油缸漏油現(xiàn)象），西門子智能電控系統(tǒng)（可駕駛室遙控操作），整車關(guān)鍵部位鑄造件（更結(jié)實(shí)耐用），

尾部可選裝落地垃圾斗（可直接傾倒垃圾）/掛桶裝置（可提升180-660升垃圾桶）。 

廠家承諾：我公司垃圾車箱體均為優(yōu)質(zhì)武鋼材料，箱體弧形邊框設(shè)計(jì)，車輛油管一次鏈接，拒絕多次接頭。液壓閥門為進(jìn)口件，單獨(dú)箱體固定。

電控系統(tǒng)為西門子操控，駕駛室遙控操作。我公司生產(chǎn)的壓縮垃圾車，售后承諾一年三萬公里有任何問題我公司免費(fèi)處理，全國均由合作服務(wù)站，

一年三萬公里后只收取配件費(fèi)。我公司承諾，我公司壓縮垃圾車均符合國家汽車公告，全國境內(nèi)上牌無憂。

垃圾分類意義

垃圾是失去使用價(jià)值、 無法利用的廢棄物品，是物質(zhì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。是不被需要或無用的固體、流體物質(zhì)。在人口密集的大城市，垃圾處理是一個(gè)令人頭痛的問題。

常見的做法是收集后送往堆填區(qū)進(jìn)行填埋處理，或是用焚化爐焚化。但兩者均會(huì)制造環(huán)境保護(hù)的問題，而終止過度消費(fèi)可進(jìn)一步減輕堆填區(qū)飽和程度。

堆填區(qū)中的垃圾處理不但會(huì)污染地下水和發(fā)出臭味，而且很多城市可供堆填的面積已越來越少。焚化則無可避免會(huì)產(chǎn)生有毒氣體，危害生物體。

多數(shù)的城市都在研究減少垃圾產(chǎn)生的方法，和鼓勵(lì)資源回收。

垃圾分類是實(shí)現(xiàn)減量、提質(zhì)、增效的必然選擇，是改善人居環(huán)境、促進(jìn)城市精細(xì)化管理、保障可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。能不能做到垃圾分類，

直接反映一個(gè)人，乃至一座城市的生態(tài)素養(yǎng)和文明程度。