搶險(xiǎn)車，又叫江特牌救險(xiǎn)車(JDF5040XXHJ6)型，工程搶險(xiǎn)車，電源車，應(yīng)急電源車，發(fā)電車。是為戶外、野外搶修、搶險(xiǎn)工作而專門研發(fā)，能攜帶施工電源、氣源、工具、材料和人員的專用車輛。主要的適用范圍有城市供排水管道、供電、供熱、燃?xì)夤芫€、應(yīng)急搶修；石油、化工、油庫等生產(chǎn)裝置現(xiàn)場維護(hù)和長輸送管線的野外搶修；事故搶險(xiǎn)、消防等單位野外設(shè)備的現(xiàn)場維護(hù)及搶修，是您理想的搶修裝備。

按結(jié)構(gòu)分：開架式應(yīng)急電源車，箱式應(yīng)急電源車，移動(dòng)式應(yīng)急電源車。箱式應(yīng)急電源車又可分為：箱式防雨箱應(yīng)急電源車，低噪音型應(yīng)急電源車，超靜音型應(yīng)急電源車，集裝箱電站。移動(dòng)式應(yīng)急電源車可分為：拖車移動(dòng)式柴油應(yīng)急電源車，車載移動(dòng)式柴油應(yīng)急電源車。

專用車市場也在細(xì)分，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場，要走“精、特、專”的路子。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機(jī)組在中國石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺(tái)的銷量中，車載就達(dá)到400余臺(tái)，而且有60%用戶提出“再供貨時(shí)帶底盤，以自行移動(dòng)電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動(dòng)不便，急需可移動(dòng)電源車。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸，費(fèi)時(shí)誤工。而自備車無箱蓬，每次經(jīng)過日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機(jī)的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題，這樣不僅降低成本，而且使用起來更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進(jìn)行改造，完成各類工程搶險(xiǎn)搶修等作業(yè)，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內(nèi)大件設(shè)備可以從箱體頂蓋進(jìn)出，同時(shí)救援現(xiàn)場設(shè)備和重物吊裝。五十鈴FVZ系列電源車配置五十鈴280馬力國四發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒法士特9檔變速箱，帶方向助力，中控鎖、電動(dòng)玻璃、汽剎、底盤優(yōu)點(diǎn)：五十鈴600P應(yīng)急電源車采用合資底盤，配備慶鈴120馬力（技術(shù)）節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。